REDUKTORS GR.3 -1:3 VĪRIŠU IEEJA - VĪRIŠU IZEJA

IZMĒRI

Lietošanas instrukcija

1. Paredzētais lietojums

Pārnesumkārba ir mehāniska transmisija, kas palielina izejas vārpstas rotācijas ātrumu un ļauj darbināt hidraulisko pārnesumkārbas sūkni, izmantojot traktora PTO vārpstu.

Tā tiek izmantota piedziņai:

- hidrauliskajām jaudas vienībām,

- meža vinčām,

- koku skaldītājiem,

- citai hidrauliskajai iekārtai.

2. Uzstādīšanas pozīcija

Pārnesumkārba jākā»starst pareizā darba pozīcijā, lai nodrošinātu pārnesumu pareizu ieeļļošanu. Ieteicama horizontāla uzstādīšana, tāpēc sūknim un pārnesumkārbai jābūt horizontāli saskaņotām.

Svarīgi:

- pārnesumkārba vienmēr jāuzstāda tā, lai korpusa iekšpusē esošā eļļa būtu saskarē ar pārnesumu,

- ilgstoša darbība apgrieztā stāvoklī nav atļauta,

- pārnesumkārba jāatbalsta mehāniski (tai nedrīkst karāties tikai uz PTO vārpstas).

3. Rotācijas virziens

Pirms uzstādīšanas pārbaudiet PTO vārpstas rotācijas virzienu un nepieciešamo hidrauliskā sūkņa rotācijas virzienu.

Nepareizs rotācijas virziens var izraisīt sūkņa bojājumus, blīvējuma noplūdi un sliktu eļļas plūsmu.

4. Eļļas ieeļļošana

Pārnesumkārba korpusā jāuztur nepārtraukta eļļošana, lai nodrošinātu pārnesumu pareizu darbību. Ieteicamā eļļa ir pārnesumu eļļa SAE 90.

Pārnesumkārba jāaizpilda ar eļļu līdz kontrolpunkta līmenim.

Pirms pirmās lietošanas noņemiet aizpildes aizbāzni, piepildiet vienību ar eļļu līdz atzīmei un aizveriet aizbāzni.

Pirms katras lietošanas pārbaudiet eļļas līmeni. Pirmo eļļas maiņu ieteicams veikt pēc 50 darba stundām, pēc tam ik pēc 1500 darba stundām vai reizi gadā.

5. Darba temperatūra

Pārnesumkārbas korpusa normālā darba temperatūra ir no 50 līdz 80°C. Ja tā pārsniedz 90°C, pārbaudiet eļļas līmeni, slodzi un saskaņojumu.

6. Apkope un iespējamās problēmas